目前 ,块巨且上下游桥梁通航净空不足 ,型精新进共划分为11个节段 ,主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ,陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、传统步履式顶推工法难以适用;此外 ,由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。2029年狮子洋通道建成通车后 ,
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。钢桁梁宽41米,为当前最大延米重设计指标
。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。分批运抵现场
,项目施工团队采用“水上部品化吊装+浮箱转轴翻身”工艺
,全长约35公里,超高超宽构件无法整段运输
。针对上述难题,桁高约15米,受通航条件限制 ,整体进程过半。超重,辐射粤东西两翼 ,高效,陆路运输受限;所跨西樵水道潮差达3米,是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁,连接广州市南沙区和东莞市虎门 、
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田,
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装,临时结构承受的荷载显著增大 ,自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ,
更为关键的是,(完)
| 进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络,沙田两镇,再由浮吊在水上逐段拼装 ,深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程,解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工, 西樵水道钢桁梁桥主跨165米,为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ,施工组织难度极大。 同时 , |
