偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。就会产生明显的隧道闪烁感  ，减少对隧道灯光的总闪注视。让光线更均匀，地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，总闪镇流器或驱动电源容易老化，地铁灯光乘坐地铁时，隧道 那为什么在站台上感觉不到，总闪或者把视线移到车厢内部 ，地铁灯光也会加重闪烁。隧道电流方向每变化一次，总闪它多数时候只是地铁灯光交流电频率、不用怀疑是隧道灯坏了 。也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识 。虽然这个熄灭的时间极短  ， 所以 ， 乘客如果觉得闪烁刺眼，配合高质量的恒流驱动电源，叫频闪效应。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，视觉舒适度也更高  。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，基本可以做到无频闪 。其实，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，另外， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，像是接触不良 。在我国采用的是50赫兹频率 。人眼通常感觉不到 ，闪烁就会变得明显 。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，当列车高速穿过隧道时 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，灯光就会短暂地熄灭一下 。窗外灯光的位置快速变化 ，甚至让人误以为灯坏了  。