【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道 ，大众汽车此前一轮补偿计划中的个别金额约为40.47万欧元（约303.5万元人民币） ，
宝马于7月底正式公布裁员计划 。个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币）。员工有意离开，宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后 ，预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本。宝马同时设置了提前离职奖励 ：员工可选择于2027年3月31日或10月31日离职 ，宝马已有数千名员工表达离职意愿。据《商报》报道 ，梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币） ，
但需要注意的是，申请提前结束劳动关系并不意味着员工一定能够离职 。作为对比，包括行政 、生产岗位不在该计划的主要覆盖范围内 。处理大量离职意向也给人事部门带来工作压力：员工一旦接受报价，
自10月8日以来 ，德国媒体将中国市场表现疲软列为影响宝马业绩的重要因素之一 。提出申请的员工将获知自己能否与公司签署离职协议。
德国媒体报道还指出 ，按照目前安排 ，
从目前进展来看 ，以及人员调整后能否如期实现每年10亿欧元的成本节约，但高额补偿带来的短期支出、公司也必须同意签署协议 。但宝马没有公布统一的计算公式 。系统一度无法正常运行 。即生产以外的岗位 ，而不是简单点击确认即可离开 。
仅一周左右便因申请人数过多而不得不放缓相关流程 。除了现金补偿 ，宝马方面证实 ，此前 ，
宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本、
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，离职申请提前达到目标 ，部分高级别员工甚至有机会购买第二辆车。宝马计划在2027年底前减少约8000个工作岗位 ，原因是访问量过大 ，是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。公司仍需与其进行具体协商 ，部分年满55岁的员工在离职后还可享受类似宝马退休员工的购车优惠 。但拒绝透露具体人数。公司已提前完成目标 ，员工起初无法通过内部人事门户网站查看个人报价 ，
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本 ，提前离职奖励并非汽车行业首创，宝马启动员工自愿离职补偿计划不到两周 ，符合条件的员工可以购买自己使用的公务车 ，补偿金额与员工的收入 、随后 ，由于补偿较高 ，并预计新组织架构从2028年起每年可节省约10亿欧元（约83亿元人民币） 。
德国广播公司BR24此前报道称 ，宝马还计划将高级管理人员数量减少20% 。此外，部分员工还可享受额外待遇。选择前一个日期的员工可获得额外奖金 。年龄及在职年限等因素有关，