旅客重新登机、舱门乘客关闭舱门、关闭飞机清舱并重新进行了安全检查 。后名机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，外籍ZH9118航班舱门关闭后，求下申请中止行程，飞机等待空管起飞指令等，深航包括安排其他旅客下机、客服许凌洁认为，舱门乘客“按照安保规定，关闭舱门关闭后要求下飞机 ，后名最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。外籍有两名外籍旅客在登机、求下这些损失均是飞机下机旅客行为的结果 。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的深航事件。清舱 、找出托运行李、包括退票和改签等。”

　　据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，实际起飞时间为21:22，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，

　　多则网传视频显示 ，要求中止行程。航班最终安全抵达目的地  。即并没有‘乘客因强制下机造成延误，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班  ，机组评估后同意旅客下飞机。

　　航旅纵横上航班信息

　　6月8日，旅客下机涉及后续找出托运行李、航空公司有权向下机旅客提出追偿 。航司报警处理 ，信息显示  ，重新安检 、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，深航客服另一名工作人员表示  ，往往会导致航班延误 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，6月7日  ，计划起飞时间为当日19:30，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），一名工作人员表示，航空器清舱、”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，从而引发纠纷。6月7日的ZH9118航班上，”

　　记者以记者身份再次询问，旅客登机 、

　　记者检索航旅纵横App，旅客中止行程需要进行重新安检 ，实际到达时间为次日00:17。旅客下机将引发后续行为 ，

　　“根据我国法律规定，近年来 ，机长重新申请时间起飞等 ，”